刘宇沛：2017 届现代物流管理专业毕业生

现任广州顺丰速运有限公司任某片区负责人。一个人所学的专业技能能与工作相挂钩，并且能坚持多年做下去，这似乎是很少见的事。

但毕业于物流管理的刘宇沛，即将在顺丰迎来职业生涯的第 9 年。谈起为什么选择物流管理专业，刘宇沛表示当时主要还是受家人的想法影响——只要社

会还需要货物的流通，物流行业就会存在且长盛不衰。但如今看来，自己能坚持下去最现实的原因还是这个行业的高付出背后确实能带来高回报。她还记得，当年第一节专业课上龚老师说了一句话：“物流不是一个轻松的行业，尤其是对于女生来说，但是最终能留

下来的都一定能赚到钱。”刘宇沛一听当时就抬头了，目光炯炯地盯着老师。她想：“我一定能成为坚持下来的那些人其中之一，因为我也是奔着高收入和长期发展而选择这个专业的。”

正因为带着明确的目标，早在大二刘宇沛便通过专业课程相关的加盟商创业项目，提前接触到众多物流公司的运转细节。在作为校园快递加盟商的一年多时间里，刘宇沛不仅“摸透”了“四通一达”的加盟商运营模式，也发现这些小型物流公司背后的流程和管理都非常混乱，这让她更坚定要进入大型企业就职的决心。到了大三毕业季，摆在刘宇沛面前的机会有两家大厂：一家是京东，一家是顺丰。同样是大厂，同样是物流相关工作。但当刘宇沛在听完这两家快递公司对于行业的介绍和展望后，发现这两家物流公司的理念和想法竟然是截然不同的。回想当时为什么选择顺丰作为自己毕业后的第一站，刘宇沛如此说道：“京东当年快递业务才刚刚起步，他们主招仓储人才。而我对自身的定义很明确，我其实是偏向于快递方面的人才。而顺丰在当时的毕业招聘演讲里，就很明确表示希望得到更多的快递（配送）人才。”这样几番分析下来，刘宇沛认为顺丰更契合自身职业发展。

新起点新征程，刘宇沛全身心投入到工作中，但实习生薪资条件摆在那里，确实不足以支撑生活。“当时顺丰还没包宿舍，我除了要租房还要再买个送货交通工具，一个月下来我连吃饭的钱都不够。”她回忆道，但自尊自强的刘宇沛不想向家人要钱，所以她上完早班之后便去做兼职——送外卖。当时负责指导她的经理发现了，了解情况后向她建议：与其把大量时间花在兼职上面，还不如专注在顺丰沉淀学习业务。重点是经理也给予她承诺：如果她可以在 3 个月内整个仓管的东西学会，她就能立刻转岗——转岗后的薪酬是实习薪酬的三倍。

刘宇沛立即被说服了，她说：“后来我每天差不多花 16 个小时学习，除了睡觉就是在熟悉业务。”然而转正路上却困难重重——“当时同事们大多都各自顾着完成自己的任务，基本都没时间照顾新人。所以我就跟着别人一起装卸车，先把基础任务完成了，再一边看一边学。那时还没有搬送辅助工具，我一个女生不够力气只能一边练（体能）一边搬（货物）。后来，我从需要别人帮忙，到我能帮别人搬，当时 4 米 2 长的柜车我可以一个人码（货）完一个货车。也因为如此，那个站点很多老员工都被我的毅力和拼劲打动了，大家开始愿意抽时间跟我沟通交流，教我不一样的、值得学习的东西。结果是我不用 3 个月就顺利提前转正了。”当年这个转正机会还是（顺丰）公司特例特批，给予的薪酬福利待遇跟全职一样。刘宇沛仍然记得，当年指标完成后站点经理那副不敢置信的模样。

在过去八年时间内，“内部轮岗制度”是对刘宇沛最大挑战之一。她先后换了七、八个岗位，“我除了在管理线，还经常去专业线。角色转换会很难，但我给到自己的要求是三个月内适应所有的工作内容。了解清楚岗位内容、沟通群体、未来发展的趋势以及个人能力如何充分得到发挥。”

回忆起第一次挑战，恰好也是刘宇沛第一次升到管理层，那时被派去英德开辟新网点业务。面对陌生的城市环境，陌生的业务队伍，手握“大权”的刘宇沛却一点也不敢松懈，因为顺丰内部的考核机制极其严格——如果未能达成业绩就会被判定为“管理能力差”，那等

待着刘宇沛的将是被打回基层做一、二线工作，想要再次挤上管理层那将是难上加难。

当时刘宇沛作为新任主管——还是当时片区里最年轻的高管，她不仅要在几乎零基础上把整个城镇业务网络规划搭建起来，还要兼顾招聘、管理员工等工作，她直“每天就像打仗一样”。事多繁忙固然是一大挑战，但更大挑战却是“人心”——当时底下有些前期员工

的年纪比她父母还大，他们普遍安于现状不愿改变，所以普遍对她的做法很不满甚至会故意

使绊子。

面对团队管理上的挑战， 刘宇沛一方面积极请教了公司内前辈的意见，另一方面，她认为“真诚永远是必杀技”。刘宇沛对此的经验是：“撇开搞事的先不谈，好的员工所关心的无非是两点，首先你是否能让他们赚到钱，其次你能不能给他们提供一个向上发展机会，所以只要我能在这两方面上帮助到他们，他们便会认定我是做实事的人，当你真诚对待他时就能得到善意的回应。”“争取大多数人的认同，放弃少数不愿改变上进的人”……刘宇沛慢慢摸索出自己的管

理原则，她在英德的第一年表现非常出色，团队业绩也保持在全区前五的水平。这场艰难的

战役，最终以刘宇沛的胜利暂告一段落。

“然而这还不算是当下 AI 技术带来最大的变化。”刘宇沛继续分享，“如今 AI 智能科技优化了顺丰很多低端作业流程，而且开始朝着更多方向如决策跟管理流程推进优化——像是我负责的区域内一天能承接多少收派件量，是否能够负荷，现在在电脑一键按下去就能统计出数据。对于片区管理人来说，就相当于有了一个数据非常精准的‘参谋’，管理者就可以在这个基础上去结合片区现实情况做数据分析，再做业务调整。”谈及于此，尽管对于学生来说物流行业挑战日益增多，但她仍认为物流行业前景依然巨大。“我现在带着很多实习生，有 211、985 的，也有‘海归’，甚至很多都不是物流管理专业的，都想进入这个行业。但即使大学是物流管理专业，工作实践跟理论还是有相当大的差别的。所以我们需要候选人要有基础的学习能力、思维能力，以及在职场上最主要的沟通能力跟人际关系处理能力。当然，这个行业更缺的是能践行智慧化物流且能够有管理能力、决策能力的物流人才。”

最后，刘宇沛谈到对学弟学妹们的建议：“大多数毕业生心里都是迷茫的，但想清楚自己到底想要什么很重要。并不是每人性格都适合做管理，或者说坐到高级别的岗位上，也许有些人还不屑于做这样的事，有人喜欢生活充满仪式感跟松弛感。毕竟每个人想要的东西不一样，只要能把自己的生活照顾好，把自己这些年所学实际运用到实践中且沉得住脚就很好了。当然，无论选择什么道路，都应当先把生存问题给解决了，如果连生存的能力都没有谈何去追求梦想，而不同的薪酬福利待遇所承接是不同的努力，所以是要清楚在什么样的阶段达到什么目标。”